Samåkning till jobbet

samåkning till jobbetNu är det dags för första avstämningen av mitt mål gällande bilåkning 2016. Mitt högt satta mål är att minska mitt bilåkande från 2700 mil till 1200 mil. för att nå målet bör jag ligga omkring 100 mil per månad. I januari har jag åkt 125 mil. Jag nådde inte riktigt hela vägen fram den här månaden. Men nu är det ny månad och det är bara att ta nya tag.

En sak jag ska göra för att försöka nå målet är att samåka mer. För någon vecka sedan samåkte en kollega som bor i närheten med mig till jobbet. Det har hänt att vi samåkt ett par gånger innan, men mest om någon av oss har haft problem med bilen eller ska bli upphämtad av någon efter jobbet tillexempel. När vi satt i bilen bestämde vi att vi ska försöka samåka lite mer systematiskt. De dagar som vi båda ska vara på kontoret hela dagen och helst åka direkt hem efteråt skulle vi ju kunna samåka. De dagar som vi ska ut på kundbesök blir det däremot svårt eftersom vi använder våra egna bilar i jobbet.

Förhoppningsvis ska vi kunna samåka en eller ett par dagar i veckan. Det är bra för både miljön och ekonomin plus bonuseffekten med trevligt sällskap!

Mjölk med skruvkork – en klimatbov?

Har du någon gång vägt in förpackningens utformning när du valt vilken mjölk du ska köpa? Det har i alla fall inte jag lagt någon större vikt vid, fram till nu. Kanske går man mer på ekologisk eller konventionell, svensk eller importerad, arla eller lokalt mejeri, färsk eller lång hållbarhet, laktosfri eller vanlig mjölk.

Faktum är att mjölk i en förpackning med skruvkort har 50 % högre klimatpåverkan än den traditionella förpackningen utan skruvkork.

Tänker ni er tillbaka i tiden så kanske ni märker att det blir fler och fler förpackningar med skruvkork i plast. Och anledningen? Att vi konsumenter vill kunna återförsluta förpackningen. Men är det verkligen nödvändigt? För min del har jag i alla fall alltid mjölk och juice ståendes i dörren.

Förpackning med skruvkork

 

SMART mål för träning och bilkörning

Jag läste ett inlägg med rubriken Smarta mål för 2016 och företaget på Clara Lidströms blogg Underbara Clara. I inlägget skriver Clara om hur hon använder tekniken SMART för att sätta upp genomförbara mål. Namnet på tekniken är en förkortning av orden Specifikt, Mätbart, Accepterat, Realistiskt och Tidsbundet. Tanken är att genom att sätta upp ett mål som uppfyller alla dessa kategorier ska det vara lättare att faktiskt ta tag i det man vill få gjort.

Jag har precis börjat träna på gym igen efter ett uppehåll. Igår var jag på en introduktion på World Class med en PT som hjälpte mig att identifiera vilka områden jag behöver jobba mest med. I mitt fall är det i första hand styrka i bål och armar som jag behöver träna upp. Nu håller jag på att sätta upp SMARTa mål för min träning i vår.

I dagsläget kan jag inte göra en enda riktig armhävning. Ett av mina mål är att kunna göra 5 st armhävningar om en månad (den 13 februari) och 10 st armhävningar om två månader (den 13 mars).

På samma sätt tänker jag att jag ska sätta upp mål för att minska min klimatpåverkan. Eftersom transport var min värsta kategori förra året börjar jag med den. Mitt mål är att minska min bilkörning till 1200 mil år 2016. För att nå det målet tänker jag göra en avstämning varje månad och se hur många mil jag kört. För att vara på banan får det inte överstiga 100 mil per månad. Sedan ska jag göra en slutavstämning vid nästa årsskifte och se hur det gick.

Har ni testat SMART-metoden? Vilka mål hade ni och hur gick det?klimatmål bil

Hur mycket ansvar ska vi enskilda personer ta för klimatet egentligen?

Igår skrev en av Sveriges största bloggare  Foki inlägget ”Jag bidrar till the end of the world”. Flera av hennes läsare har reagerat på hennes resvanor och att hon borde resa mindre på grund av miljön. I Fokis fall har hon ett hem och familj i Norrland, Stockholm och Thailand. Hon bryr sig mycket om sin familj, vilket är väldigt fint, och prioriterar därför att flyga till dem mycket oavsett om det bara blir over dagen.

Foki är inte ensam om sitt resonemang. Jag hade också resonerat på liknande sätt. När priset att vara miljövänlig blir allt för högt kommer de allra flesta att välja bort miljön. Vilket är helt naturligt.

Precis som Foki skriver måste andra faktorer komma in för att hon ska ändra sitt beteende, alternativt ny mer miljövänlig teknik. Vi som enskilda personer kan inte göra allt. Även politikerna, forskarna och näringslivet har ett ansvar. Däremot måste vi driva på dem för att det ska ske någon förändring. Så diskutera miljö- och klimatfrågorna, hall debatten varm, efterfråga miljövänliga alternativa (även om de inte finns idag). Politikerna vill få röster och näringslivet vill få kunder. Vi enskilda personer är alltså deras huvudsakliga motivation!

Det man kan göra som enskild person, vad gäller transport, utan att behöva offra allt för mycket är att klimatkompensera. Linnea åkte nyligen till Spanien och klimatkompenserade för resan, vilket kostade henne 230 kr. Läs mer om detta i Linneas inlägg om klimatkompensation.

Utvärdering av år 2015 och plan för år 2016

Precis som Linnea tänkte jag också ta en titt på mitt gångna år och blicka framåt på det kommande året.

Vad var det bästa du gjorde?
Skapade mig ett hem! Efter flera år av farande fram och tillbaka både inom sverige och till andra värdsdelar utan fast punkt har jag skapat mig ett hem och kommit till ro i Uppsala. Renoveringen har inneburit hög konsumtion, precis som att jag behövt köpa möblermöbler så på så vis är det ju inte det bästa men det får ändå räknas som det bästa på sikt. Bjuder på ett par smakprov av hur lägenheten blev.

Sovrummet

Hallen

Vad var det sämsta du gjorde?
Flygit en hel del framförallt inom jobbet. och desutom allt för ofta varit lat och lånat min mammas bil eller ringt efter brorsan för skjuts istället för att ta bussen, gå eller cykla.

Hur stort var ditt växthusgasutsläpp?
7,3 ton koldioxid. Alltså lägre än medelsvensken som släpper ut 8,6 ton.

Hur tror du att du kommer kunna sänka dina utsläpp 2016?
Jag kommer att dra ner på flygresorna på jobbet. Ska också tänka ett par ganger extra innan jag tar bilen eller ber brorsan om skjuts. Jag har faktiskt bara 2 km hem från centrum och det är ofte hem från centrum som jag ber brorsan om skjuts.

Prognos för 2016
Jag gjorde en grov prognos för 2016 på Klimatkontot som visade att jag kan minska mina utsläpp med 1.3 ton koldioxid. Då är det framförallt transporten jag skurit ner på. Jag kommer också äta mer fågel, fisk, vilt och vegetariskt och mindre nöt och flask. Ser inte det som en uppoffring utan snarare tvärtom. En extra motivation till att lyxa till det lite i vardagen med fisk och vilt. Konsumtionen kommer också bli betydligt mindre i och med att jag snart är klar med renoveringen. Kommer även installer snålspolande kranar där jag inte redan har det.

Nyårsutvärdering av min klimatpåverkan

Gott Nytt År! Hoppas ni hade en lika fin nyårsafton som jag hade. Vi hade huset fullt av vänner och deras sköna ungar. På bottenvåningen i vårt hus finns det dörrar mellan alla rum så att man kan springa runt, runt, runt! Vi åt massor av god mat och eldade tomtebloss vid tolvslaget.

Vid nyår tycker jag alltid att det känns bra att göra en utvärdering av året som gått och fundera över vad jag vill ska bli annorlunda året som kommer. Det finns ju många olika aspekter man kan utvärdera, men i år blir min utvärdering med lite extra fokus på klimatpåverkan.

Vad var det bästa du gjorde?
I oktober flyttade jag ihop med min sambo som jag pendlat till de senaste 3 åren. Det är framförallt sååå skönt att bo tillsammans igen! Som en extra bonus blir det dessutom betydligt mer klimatvänligt att bo tillsammans.

Vad var det sämsta du gjorde?
Jag körde förfärligt mycket bil. Totalt blev det ca 2700 mil. Till att börja med tycker jag att det är tråkigt att köra bil. Det är liksom ett nödvändigt ont för att ta sig dit man behöver eller vill vara, så jag skulle gärna vilja spendera mindre tid i bilen. Sedan innebär det även att det var min i särklass största kategori när det gäller koldioxidutsläpp.

Hur stort var ditt växthusgasutsläpp?
I början av december gjorde jag en beräkning av mina utsläpp på Klimatkontot. Den visade att jag släppte ut 8,6 ton koldioxid. Sedan dess har jag gjort en flygresa till Spanien för att umgås med släkten över jul. Den resan bidrog med 1,1 ton koldioxid, så totalt landade mina utsläpp på ca 9,7 ton koldioxid år 2015.

Hur tror du att du kommer kunna sänka dina utsläpp 2016?
I och med att jag flyttat ihop med min sambo tror jag att jag kommer kunna sänka mina utsläpp ganska kraftigt på både transport och boende.

På transportsidan går nästan 1500 mil bort i och med att jag slipper pendla till Uppsala. Dessutom kan vi samåka mer när det gäller vardagstransporter. Min förhoppning är att jag ska kunna minska mitt bilåkande till 1200 mil år 2016.

Utsläppen som har med boende att göra kommer ju nu att delas på oss två som bor i hushållet. Det bör alltså bli nästan 50 % minskning av mina utsläpp kopplade till boende.

Prognos för 2016
Jag gjorde en grov prognos för 2016 på Klimatkontot som visade att jag med dessa förändringar borde kunna sänka mina utsläpp med ca 3,4 ton koldioxid, vilket motsvarar ungefär en tredjedel av mina utsläpp 2015! Min plan är att jobba vidare med mina utsläpp från mat och konsumtion också, men där har jag inte några konkreta planer på förändringar än.

Hur ser era planer ut för 2016? Kommer ni att göra några förändringar för att minska er klimatpåverkan?

 

Klimatkompensera – hur fungerar det?

I jul har jag varit i Spanien och firat tillsammans med min familj. Precis som de flesta brukar göra flög vi hit. En flygresa tur och retur Sverige – Spanien genererar ett utsläpp på ca 1 ton koldioxid per person.

Jag har funderat mycket på det här med klimatkompensation. I längden måste vi nog hitta andra klimatvänligare sätt att resa än med flygplan. Men om man nu gör en flygresa tycker jag att det är rimligt att kompensera för de utsläpp man gör.

Inför min flygresa klimatkompenserade jag via ZeroMission. Att kompensera för min flygresa kostade 230 kr. Dessa pengar går till att investera i olika klimatkompensationsprojekt i utvecklingsländer. Alla projekten bidrar till att minska växthusgaserna i atmosfären på olika sätt.

ZeroMission har tillexempel ett projekt i Kenya som innebär att man installerar mer energieffektiva spisar. Spisarna förbrukar mindre ved vilket bidrar till minskad avskogning och samtidigt ger de bättre inomhusluft till familjerna som får nya spisar. Ett annat projekt i Malawi bidrar genom att återplantera inhemska trädarter och samtidigt ge befolkningen tillgång till biobränslen och byggnadsmaterial.

Hur tänker ni kring klimatkompensation? Har ni testat och vad tycker ni om det?

klimatkompensera 1klimatkompensera

 

Dagens utmaning: Åk klimatvänligt till Musikhjälpen

I helgen är Ida på besök här i Östergötland. Idag har vi varit på inne vid Musikhjälpens bur i Linköping. Dagens utmaning var att ta sig dit på ett klimatvänligt sätt. Eftersom mitt hus ligger på landet och det bara går fyra bussturer härifrån på lördagar lyckades vi inte åka kollektivt hela vägen. Men vi gjorde en kompromiss och tog bilen halva vägen och pendeltåget halva vägen.

12399281_1072006789497140_2118500607_n

Inne på torget fortsatte vi på det klimatsmarta temat genom att äta lokalproducerad mat i Östgötamats mattält. Dagens rätt var rysk rödbetssoppa, Borsjtj, tillagad på östgötska råvaror. Mycket gott!

12404442_1072006869497132_252793267_n

Musikhjälpen fick totalt in 31 105 000 kr och 268 000 engagemang! Både insamlingen och antalet engagemang slog rekord. Footprinters insamling landade på 400 kr. Tack till er som hjälpte till! Här får ni ett smakprov från Lars Winnerbäcks spelning under Musikhjälpen.

12388048_1072006922830460_608684721_n

Resultatet av dagens utmaning: Ta reda på din klimatpåverkan (Linnea)

Linnea testar Klimatkontot

Här testar jag Klimatkontot.

Linneas resultat av Klimatkontots test visade att hennes koldioxidutsläpp blev 8,6 ton år 2015

Mitt resultat av Klimatkontots test visade att mitt koldioxidutsläpp blev 8,6 ton år 2015. Staplarna visar från vänster till höger boende, resor, mat, konsumtion och totalt utsläpp. M=Medelsvenskens utsläpp är 8 ton. V= världsgenomsnittet är är 6 ton. H= ett hållbart utsläpp ligger mellan 0,7 och 1,5 ton.

Nu har jag gjort testet på Klimatkontot! Det gick snabbt att svara på frågorna och det var intressant men lite läskigt att se resultatet. Min gissning var ju att mina utsläpp skulle ligga omkring 8,5 ton CO2 för år 2015 och resultatet blev…. *trumvirvel*…. 8,6 ton!

Min gissning låg alltså väldigt nära sanningen. Det innebär att jag släppt ut 0,6 ton mer än medelsvensken, och hela 2,6 ton mer än världsgenomsnittet. För att komma ner till en hållbar nivå skulle jag behöva minska mina utsläpp med 7,1-7,9 ton. Det innebär en minskning med 83-92 % av mina nuvarande utsläpp!

I diagrammet nedan ser ni resultatet av mitt test. Den allra största posten blev, som jag trodde mina transporter som

står för 70 % av mina utsläpp. De övriga kategorierna hamnade på nästan samma nivå, strax under 1 ton.

För att komma ner till en hållbar nivå måste jag jobba med alla kategorierna. Det är en lång resa jag har framför mig och det finns ingen ”quick fix” för att komma i mål. Däremot finns det en hel del saker jag kan börja jobba med direkt! Den här veckan kommer Ida-Maria och jag anta en utmaning inom varje område (d.v.s. boende, resor, mat och konsumtion) för att minska våra utsläpp.

Gå in och gör testet du med och lämna gärna en kommentar om ditt testresultat här nedan. Håll ögonen öppna för nästa utmaning som kommer imorgon bitti!

Resultatet av dagens utmaning: Ta reda på din klimatpåverkan (Ida-Maria)

Sådär, dagens utmaning avklarad! Testet är gjort och min gissning var inte så tokig ändå. Jag trodde jag skulle ligga strax under 7 ton CO2 men hamnade på 7,3 ton. Högre än min gissning, men jag är i alla fall bättre än medelsvensken. YES!!!

Ida-Marias klimatutsläpp

Utsläppen från resorna var helt klart högst. Konsumtionen borde ha varit högre eftersom det inte fanns några frågor om renovering så mycket av byggmaterialet inkluderas inte i resultatet. Möbler och vitvaror räknas vilket jag köpt mycket av, så nästa år bör konsumtions-stapeln bli lägre. Jag har också köpt en ny mobil nyligen så den ska väl hålla under hela nästa år, hoppas jag i alla fall. Man vet ju aldrig med dagens ohållbara prylar. 

Stapeln för boende borde gå att minska genom att installera snålspolande kranar när jag byter inredning i badrummet. Eftersom jag är singel och bor ensam  få jag ju i princip dubbelt så höga utsläpp som om jag varit sambo i samma lägenhet. Målet för år 2016 får alltså bli att skaffa mig en sambo! 😉 

Resorna går ju att minska, speciellt med bil. Flygresorna blir svåra i och med att det mesta är i tjänsten och det är andra faktorer än klimat som avgör transportmedlet. Jag älskar verkligen att resa men har senaste 2 åren bara gjort fåtal resor inom Europa för att hälsa på vänner och familj. Vill inte gärna minska ner privata flygresor. Får klura på detta. Resorna blir en stor utmaning för mig att minska.

Hur blev er läsares resultat av testet på klimatkontot i förhållande till mitt? Skriv gärna en kommentar om det!

”Dagens utmaning” är en del av vårt engagemang för Musikhjälpen 2015. Lär mer i tidigare inlägg. Under de kommande dagarna kommer vi att ta oss an en utmaning per dag inom de kategorierna: boende, transport, mat och konsumtion. Haka på med era egna utmaningar för att minska klimatpåverkan ni också!

Varmt lycka till!